Dopo la fine della seconda guerra mondiale, la Jeep militare Willys-Overland, che lavorava duramente, riemerse come un popolare veicolo utilitario commerciale, denominato "CJ" per "Jeep civile". Il modello CJ-7, introdotto nel 1976, divenne il preferito per il rock crawling e continuò la produzione fino a quando non fu sostituito dalla Jeep Wrangler nel 1987. Rimane il rock crawler più iconico di tutti i tempi.
Più di ogni altro veicolo, la Jeep CJ-7 simboleggia l'avventura fuoristrada. Ora, finalmente, è pronta per le spedizioni RC in una versione in scala con licenza ufficiale costruita sul telaio di successo Axial SCX10 III.
Per ogni appassionato di RC crawling, la SCX10 III Jeep CJ-7 è un'aggiunta essenziale alla propria collezione di rig Axial. Per gli appassionati di Jeep senza o con esperienza RC, è un nuovo modo entusiasmante per dare vita ai sogni fuoristrada.
La CJ-7 cattura tutto ciò che ammiri della Jeep full-size sia nell'aspetto che nelle prestazioni.
Sebbene la SCX10 III Jeep CJ-7 sia progettata ed equipaggiata per affrontare qualsiasi sentiero, sono gli incredibili dettagli in scala che renderanno i fan di Axial ansiosi di usarla come tela per il loro prossimo capolavoro di rock crawling. Oltre alla carrozzeria Jeep CJ-7 con licenza ufficiale, questo mezzo è dotato di paraurti e armatura
Gen-Right con licenza ufficiale, interni completi con console centrale apribile, roll-bar e altro ancora. Anche le ruote e gli pneumatici contribuiscono alla sua autenticità.
Le ruote sono beadlock Raceline Daytona con licenza ufficiale e gli pneumatici ad alta trazione sono battistrada Micky Thompson Baja Boss con licenza ufficiale.
Come parte della famiglia Axial SCX10 III, ovviamente, il CJ-7 è tanto capace quanto dettagliato.
È a suo agio sui sentieri, navigando su ostacoli di roccia adatti alla scala. Oltre alla maneggevolezza precisa e alla comprovata durata della piattaforma SCX10 III, c'è una funzione Dig attivata dal trasmettitore per una migliore sterzata e controllo. Il servo Dig è incluso e installato.
La SCX10 III Jeep CJ-7 arriva completamente rifinita e pronta all'uso con un sistema di alimentazione brushed installato in fabbrica e un trasmettitore Spektrum DX3 Smart. Basta aggiungere la batteria LiPo 2-3S e il caricabatterie che preferisci. Con una batteria Spektrum Smart, puoi sfruttare le capacità della tecnologia Smart del sistema radio, come il monitoraggio dello stato di alimentazione della batteria in tempo reale direttamente dal trasmettitore DX3.
- Paraurti e giubbotti antiproiettile Gen-Right con licenza ufficiale
- Cerchi Raceline Daytona con sistema beadlock con licenza ufficiale
- Pneumatici Mickey Thompson Baja Boss R35 con licenza ufficiale
- Interni completi con consolle centrale apribile
- Telaio robusto in acciaio SCX10 III con canale a C
- Assali dritti standard AR45
- Sospensione multi-link con assale rigido
- Ammortizzatori coil-over riempiti d'olio
- Ingranaggi interamente in metallo
- Cuscinetti a sfere completi
- Trasmettitore Spektrum DX3 Smart a 3 canali
- Spektrum Firma 40A Smart 2-in-1 ESC e unità ricevente
- Assemblato in fabbrica e pronto per l'uso
Caratteristiche tecniche :
- Larghezza: 235mm
- Passo: 312 mm
- Peso: 3120 g
- Connettore: IC3
- Rapporto trasmissione: 45.6:1
Contenuto della confezione :
- Radiocomando Spektrum DX3 Smart 2.4GHz
- Ricevitore Spektrum SR515 DSMR a 5 canali
- Motore brushed Axial Slickrock 35T 540
- Servocomando di superficie Spektrum S614 Metal Gear, 23T
- Servo, per funzione Dig Spektrum SX108 Micro Analog Metal Gear
- 4 x batterie stilo AA per il radiocomando
Accessori non inclusi, necessari per utilizzare il modello :
- Batteria LiPo 2S o 3S con connettore IC3
- Caricabatterie adeguato
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