REDS Racing è orgogliosa di presentare il nuovo 521 GTS GEN3, progettato per portare prestazioni e affidabilità a un livello superiore.
Scatena la potenza della precisione
Progettato per le competizioni GT 1:8, il 521 GTS GEN3 offre importanti innovazioni in termini di raffreddamento, efficienza ed erogazione di potenza. Che tu stia gareggiando in pista o perfezionando la messa a punto per ottenere tempi sul giro ottimali, questo motore offre prestazioni, durata e coppia superiori.
Cosa c'è di nuovo e di diverso?
Nuova testa di raffreddamento: migliore dissipazione del calore per prestazioni più costanti nelle lunghe percorrenze.
Cilindro e pistone ottimizzati: maggiore efficienza e potenza, garantendo un'accelerazione più fluida e una maggiore velocità massima.
Maggiore coppia ai bassi regimi: il nuovo design aumenta la coppia ai bassi regimi, offrendo una migliore risposta dell'acceleratore e una migliore guidabilità nei tratti tecnici.
Fasatura e travaso perfezionati del manicotto a 5 luci: progettato per la massima efficienza nei consumi e un'erogazione di potenza estremamente fluida, garantendo un'esperienza di guida fluida e reattiva. Il design ad alta coppia migliora l'accelerazione e la potenza, offrendo un vantaggio significativo nelle gare competitive.
Elevata affidabilità e stabilità di messa a punto: materiali e tecniche di produzione migliorati garantiscono una durata eccezionale.
Consumo di carburante eccezionale: raggiunge un'efficienza nei consumi migliore rispetto a qualsiasi altro motore della sua categoria.
Carburatore e Venturi – Il miglioramento più significativo è il nuovissimo carburatore CG3, realizzato in alluminio pressofuso. Questo carburatore a 3 spilli riprogettato garantisce una messa a punto più semplice in tutte le condizioni. Grazie allo spillo intermedio, eroga una potenza più lineare e prestazioni complessive migliorate. Il CG3 è progettato specificamente per adattarsi al sistema INS BOX omologato da EFRA e IFMAR. Per migliorare la qualità del prodotto, è stato sviluppato un nuovissimo utensile per pressofusione. Inoltre, il nuovo Venturi XFlow™ è disponibile come aggiornamento opzionale, offrendo un flusso d'aria migliorato e prestazioni migliorate sia per applicazioni su strada che fuoristrada.
Caratteristiche :- Tuned by M.Rossi
- Albero motore bilanciato in acciaio
- Carburatore e carter in alluminio
- Carburatore CG3 in alluminio (3 Aghi)
- Diametro carburatore: 7,0 di serie (7,0 XFlow™)
- Candela turbo TS7
- 5 travasi
- Classe 21
- Ideale per 1:8 GT
Caratteristiche tecniche :
- Cilindrata: 3,5 cc
- Accoppiamento: 5 travasi
- Alesaggio: 16,05 mm
- Corsa: 17,3 mm
- Venturi: 7mm
- Peso: 350g
- Temperatura di esercizio : 110 - 130°
- Cuscinetto anteriore: 7 x 19 x 6 acciaio
- Cuscinetto posteriore 14 x 25,4 x 6 ceramico
- Scarico: posteriore
- Tipo di avviamento: esterno
- Miscela consigliata : 16-25%
Contenuto della confezione :
- 521 GTS GEN3
Accessori non inclusi, consigliati per un perfetto abbinamento :
- Scarico 2113
- Frizione GT 4 masse in carbonio
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